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    Descubra o Segredo dos Aeroportos no Círculo Polar Ártico: Como Eles Superam Neve e Gelo Sem Cancelar Um Voo!

    Redação Diário de GoiâniaBy Redação Diário de Goiânia18/04/20255 Mins Read
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    Ao descer para o aeroporto de Ivalo, as perspetivas eram, no mínimo, desanimadoras.Joanna Bailey
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    Um Destino Remoto no Extremo Norte da Finlândia

    Volar para Inari, localizada no norte da Finlândia, é como chegar ao fim do mundo. Ao redor, só se vê uma vasta extensão de árvores e neve. Em meio a esse cenário, surgem ocasionalmente algumas cabanas iluminadas e grandes estâncias, que se destacam na paisagem gelada.

    Naquela manhã, a temperatura estava em torno de -5 graus Celsius, e enquanto o avião da Finnair aterrissava na pista congelada, havia um certo receio sobre a capacidade de parar do Airbus A321. Contudo, o aeroporto de Ivalo estava bem preparado e a aterrissagem foi tranquila, com os pilotos evitando frenagens bruscas.

    Ivalo: A Porta de Entrada Para Inari

    O aeroporto de Ivalo é a principal porta de entrada para Inari, que é o maior município da Finlândia em extensão, mas também um dos menos povoados. Parte da fascinante Lapônia finlandesa, Inari atrai visitantes em busca de experiências de inverno, oferecendo muito mais do que apenas elfos e Papai Noel.

    Este lugar é considerado um verdadeiro paraíso de inverno para os viajantes: oferece quedas de neve abundantes, cenários de tirar o fôlego e uma infinidade de atividades, desde passeios de trenó puxados por huskies, esqui e snowboard, até caminhadas inesquecíveis e observação das auroras boreais. Para aqueles que preferem relaxar, as saunas são uma atração popular, com alguns hotéis oferecendo saunas privativas.

    O Star Arctic Hotel, onde os visitantes costumam se hospedar, tem cabanas com tetos envidraçados, permitindo a observação das auroras enquanto se descansa na cama. Isso torna a experiência ainda mais especial. Além disso, o hotel é muito conveniente para acessar as pistas de esqui e a maior pista de trenó do país, a qual desce pela colina de Kaunispää.

    Ao explorar Inari, os visitantes se deparam com uma beleza natural impressionante, que varia de paisagens selvagens a um clima misterioso e cativante. Diferente de destinos mais famosos na Lapônia, como Rovaniemi, Inari não é um lugar repleto de turistas, tornando-se assim um dos locais mais preservados da Europa Ocidental.

    Crescimento na Popularidade Turística de Inari

    Inari se tornou uma escolha popular para quem busca aventura, com um aumento no número de voos internacionais. No inverno anterior, nove companhias aéreas operaram voos sazonais para o Aeroporto de Ivalo, incluindo uma nova rota da British Airways, que passou a ser o destino mais ao norte da companhia.

    No geral, a Lapônia finlandesa está se tornando cada vez mais popular. Em 2024, os aeroportos de Rovaniemi, Kittilä, Ivalo, Kuusamo e Kemi-Tornio, operados pela Finavia, receberam 1,8 milhão de passageiros, um aumento significativo em relação aos anos anteriores.

    Desafios da Manutenção em Condições Extremas

    Com temperaturas que podem chegar a -18 graus Celsius e cerca de 200 dias de neve por ano, como os aeroportos conseguem manter as operações seguras? Em Helsinque, Pyry Pennanen, chefe de manutenção de aeroportos da Finavia, explicou que é preciso criar condições semelhantes às do verão nas pistas ao longo do ano.

    Helsinque, com uma média de 350 voos por dia, é um importante centro de aviação. Mesmo assim, a equipe de manutenção é capaz de limpar a pista em um tempo surpreendentemente curto. Durante os piores dias de neve, a manutenção pode ser necessária a cada 20 minutos.

    Ao todo, cerca de 15 máquinas de manutenção trabalham em conjunto para garantir a segurança nas pistas. Entre as ferramentas mais impressionantes estão os sopradores varredores, que foram desenvolvidos especificamente para operar em condições severas de inverno.

    Condições Severas no Círculo Polar Ártico

    Na Lapônia, a neve normalmente cobre o solo de novembro a maio, representando grandes desafios para os aeroportos. O aeroporto de Ivalo, o mais ao norte da União Europeia, opera em condições rigorosas por cerca de sete meses do ano, com uma equipe habilitada para realizar a manutenção necessária, mesmo nas temperaturas mais extremas.

    A frota de limpeza do aeroporto de Ivalo inclui máquinas que podem lidar com até 10.000 toneladas de neve por hora. Essa operação é realizada de forma tão eficaz que, ao longo dos últimos dez anos, o aeroporto conseguiu manter suas emissões em níveis baixos ao usar energias renováveis para suas operações.

    Inovações na Limpeza e Segurança de Aeroportos

    A Finavia e outras empresas estão investindo em novas tecnologias para otimizar a remoção de neve em aeroportos remotos, como o de Ivalo. Um dos projetos em desenvolvimento envolve tratores autônomos que podem operar durante a noite, garantindo que as pistas estejam sempre limpas para os voos.

    Com a implementação de sensores de monitoramento e softwares avançados, operadores conseguem prever as mudanças nas condições meteorológicas e agir antes que se tornem um problema. Essas inovações têm sido promissoras e, embora os tratores autônomos ainda não estejam em operação, há grande esperança de que um dia se tornem parte fundamental da operação dos aeroportos.

    Conclusão

    Esses avanços são essenciais para garantir que os aeroportos em regiões extremas, como a Lapônia finlandesa, possam continuar funcionando eficientemente, independentemente das condições climáticas. Graças a esses esforços, lugares como Ivalo permanecem acessíveis para aqueles que desejam explorar as belezas singulares do extremo norte da Europa.

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