Na última quarta-feira, dia 9 de abril, o prefeito Sandro Mabel, do partido União Brasil, inaugurou um importante projeto para melhorar o trânsito na cidade. Ele anunciou a sincronização dos semáforos em dois corredores principais: o Castelo Branco–Mutirão e o Jamel Cecílio–136. Com essa nova tecnologia, a expectativa é que os motoristas ganhem até 30 segundos em cada semáforo de cada lado da avenida. Isso representa uma redução de cerca de 30% no tempo total de viagem, além de ajudar a evitar congestionamentos e melhorar o fluxo de veículos.
Os novos semáforos são inteligentes e contam com sistemas de nobreak e chip que garantem seu funcionamento mesmo em caso de falta de energia. Dessa forma, o trânsito não é tão afetado por problemas elétricos. Além disso, foi implantada uma terceira faixa nos dois corredores, o que deve aumentar a capacidade de tráfego.
Durante o evento, o prefeito também entregou uma nova alça de acesso na Avenida Castelo Branco, que facilita a entrada para a Marginal Cascavel. Anteriormente, os motoristas que seguiam do Centro para os bairros enfrentavam dificuldades ao fazer conversão à esquerda na Rua Jaraguá, que possuía um semáforo complicado. Agora, essa conversão está proibida, permitindo um acesso mais ágil e fluido ao trânsito na região.
A Avenida Castelo Branco passou por melhorias na sinalização e reforma de geometria das ruas para facilitar as conversões. Essas mudanças também beneficiarão o transporte público. A intenção é que os ônibus possam circular com mais rapidez, e o prefeito mencionou que há planos para implementar um sistema chamado “metronização”, no qual os ônibus não precisarão parar em todos os cruzamentos e poderão se beneficiar da sincronização dos semáforos, criando uma “onda verde” para uma viagem mais rápida. Isso deve tornar o uso do transporte coletivo mais atraente.
As alterações fazem parte do chamado Plano Nova Mobilidade, que foi lançado em fevereiro deste ano e tem como meta desobstruir as principais avenidas da cidade. O prefeito Mabel informou que o projeto inclui a criação de 26 corredores em diferentes vias, como T-10, T-9, T-7, Mangalô e César Lattes.
Sandro Mabel também destacou a adição da terceira faixa na Marginal Botafogo, que deve aumentar em 50% o fluxo de veículos nesse trecho e assim proporcionar viagens mais rápidas.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, explicou que foram realizados vários estudos para implementar essas mudanças, como contagens de veículos e avaliação do tráfego. Esses dados foram fundamentais para criar um sistema de semáforos sincronizados que se ajustam durante o dia e removem obstáculos para melhorar a fluidez do trânsito.
Em consequência das novas medidas, foram criadas 500 vagas de estacionamento nas ruas próximas à Avenida Castelo Branco. Para a Avenida Jamel Cecílio, um projeto foi desenvolvido para construir bolsões de estacionamento nas calçadas, que serão feitos pelos comerciantes da área, aumentando, assim, o número de vagas em mais 30, oferecendo mais conforto aos clientes.
A cidade também está investindo em segurança no trânsito. As vias agora são monitoradas por câmeras que enviam imagens para o Centro de Controle Operacional (CCO), o que melhora a mobilidade e a segurança na cidade. Atualmente, há 20 radares e 12 câmeras PTZ (panorâmicas) instaladas em setores estratégicos. Até o final de abril, a cidade deve ter 65 radares e 24 câmeras, com planos de aumentar esse número ainda mais, até atingir um total de 280 radares e 100 câmeras em toda a cidade, além de quatro radares móveis para ajudar na fiscalização.
Essas mudanças têm como objetivo geral melhorar a mobilidade urbana e a qualidade do trânsito na cidade, tornando as viagens mais eficientes e seguras para todos.
